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L’échangeur de Ouaga 2000 est fonctionel
L’échangeur de Ouaga 2000 est la première merveille du genre, que découvrent les Ouagalais. Il a la forme d’un trèfle et est situé à la jonction de la route de Pô, du boulevard Moamar Kadhafi et de la circulaire, coté ouest du camp militaire route de Pô. Il est constitué de quatre tournes à droite, de deux voies expresses et de quatre bretelles. C’est le premier d’une série de 10, censé rendre la circulation fluide, participer à l’embellissement de la capitale, diminuer le temps du trajet des usagers et surtout contribuer à minimiser les risques d’accidents. D’un coût global de 12 milliards de F CFA, il a été entièrement financé sur le budget national.
On note sur le terrain que les usagers de ce joyau éprouvent quelques difficultés à l’utiliser car ne sachant surtout pas emprunter les bretelles.
D’autres échangeurs sont déjà en chantier. C’est le cas de l’échangeur ouest situé au quartier Gounguin, route de Bobo. Le lancement des travaux a eu lieu le 20 décembre 2007 en présence du premier ministre.
L’entreprise chargée de l’exécution des travaux dispose d’un délai de 18 mois pour faire pousser de terre un autre chef-d’œuvre. Cette deuxième réalisation sera financée par le Japon à hauteur de 11 milliards de F CFA.
L’espace de l’échangeur Est est déjà cloisonné. Autant dire que dans quelques années l’échangeur ne sera plus un mythe à Ouagadougou et la capitale burkinabè n’aura pas beaucoup à envier des plus grandes capitales d’Afrique.
Annoncé pour être ouvert à la circulation le 29 avril 2008, c’est finalement le 29 juin 2008 (soit deux mois après) que le premier échangeur de Ouagadougou a été ouvert à la circulation. Les Ouagalais découvrent alors une infrastructure gigantesque, jamais connu auparavant dans cette ville… qu’ils maîtrisent peu.
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